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WPL JAPAN / MAINTENANCE GUIDE WPL RTRのメンテナンスにHEX 1.5mmを用意しておきたい理由 WPL JAPANのRTRでは、モデルや出荷時期によって細かな仕様変更があります。今回押さえておきたいのが、プロペラシャフトやジョイント周辺などの固定部。従来の頭付きネジから、六角穴付きのイモネジへ変更された仕様では、メンテナンスにHEX 1.5mmが必要になります。 従来のネジ固定から、六角穴付きイモネジへ。モデル・出荷時期によって仕様が異なるため、実車体をご確認ください。 結論：新仕様のイモネジを触るなら、HEX 1.5mm。 プラスドライバーでは回せません。増し締め、分解、パーツ交換まで自分で楽しむなら、1.5mmのHEXドライバーを工具箱に入れておくと安心です。 CONTENTS ネジからイモネジへ。何が変わった？ なぜHEX 1.5mmが必要？ 自分のRTRを確認する方法 HEX 1.5mmがあるとできること DULO HEXドライバーがおすすめな理由 よくある質問 ネジからイモネジへ。メンテナンス工具も変わる 従来仕様では、頭のあるネジで固定していた箇所がありました。現行の仕様では、部品の中へ収まる六角穴付きイモネジが使われています。 ジョイント周辺のイモネジ。頭が外へ出ないため、見た目もすっきりしています。 比較 従来仕様 イモネジ仕様 固定 頭付きネジ／ビス 六角穴付きイモネジ 工具 主にプラスドライバーなど HEX 1.5mm メンテ時 ネジ頭に合う工具...

WPL JAPANより、スズキ ジムニーSJ10 RTRが登場予定。1970年代のオールドジムニーが持つ無骨なスタイル、機動性、遊び心をRCカーとして再現。予約開始やキャンペーン情報は公式LINEで配信予定です。

部屋のシンナー臭や家族の視線に悩んでいませんか？プロモデラー・コジマ大隊長が、妥協のない「理想の塗装環境」の作り方を徹底解説！塗装ブースにおける「給気」の重要性から、コンパクトな350サイズの利便性、最新機材のコスパの真実まで。趣味を長く安全に楽しむための必須知識を紹介します。