ジムニーSJ10とは？1976年に登場した「ジムニー55」

SJ10は、1976年に登場した初代ジムニーのひとつです。 軽自動車規格の改正に合わせ、従来の359cc・2気筒エンジンから、539cc・3気筒のLJ50型エンジンへと進化しました。

愛称は「ジムニー55」。 小さな車体に本格的な4WD機構を持ち、山道や悪路で粘り強く走るジムニーらしさを、より扱いやすい形へ進化させたモデルです。

SJ10を象徴する、539cc・2サイクル3気筒。

SJ10で大きく変わったのがエンジンです。 359ccから539ccへ排気量を拡大し、3気筒化。最高出力は26PSでしたが、排気量アップによってトルクが向上し、従来モデルより扱いやすいジムニーへ進化しました。

現代のクルマとはまったく違う、小排気量の2サイクルエンジン。 その独特な構造やフィーリングも、現在SJ10が“オールドジムニー”として支持される理由のひとつです。

SJ10 1型〜4型は、どう進化した？

SJ10は登場後も改良を重ね、1型から4型へと変化していきます。 一見すると同じSJ10でも、フェンダーやヘッドライト、バンパーなどに時代ごとの違いがあります。

SJ10を、1/10スケールRCで楽しむ。

実車のSJ10は、今では街中で頻繁に見かけるクルマではありません。 でも、その無骨なスタイルや四駆らしい佇まいを、もっと身近に楽しむ方法があります。

WPL JAPANでは、スズキの正規ライセンスを取得し、SJ10 1型をC84、4型をC84-1として1/10スケールで展開しています。 デスクに置いて眺めるだけではなく、屋外へ持ち出して実際に走らせられるのがRCカーならではの魅力です。

SJ10 TYPE 1 / C84

原点の1型を楽しむ、C84。

1976年に登場したSJ10 1型を1/10スケールで再現。丸目と縦型グリルのクラシックな顔つきが魅力です。

C84を見る →

SJ10 TYPE 4 / C84-1

後期4型の表情を楽しむ、C84-1。

1979年のSJ10 4型を再現。ボンネットのプレスラインやグリル、ミラー、バンパーなど1型との違いが楽しめます。

C84-1を見る →

C84とC84-1、どちらのSJ10を選ぶ？

どちらもSJ10をモチーフにした1/10スケールRCですが、再現している年代が異なります。 「どちらが上」というより、好きなSJ10の表情で選ぶのがおすすめです。

ジムニーSJ10について、よくある質問。