「構造」に酔いしれる。
ラテラルロッド&アウタースプリング。
性能だけを追い求めるなら、4リンクサスの方が上かもしれません。しかし、C54には程よく「実車らしさ(ロマン)」が詰まっています。
フロントの足回りには実車を彷彿とさせる「ラテラルロッド」で横方向の動きを抑制するサスペンション機構を採用し、さらに、あえて見せる「アウタースプリング」仕様のショックアブソーバーにすることで、覗き込んだ時の「メカメカしさ」を演出しました。
「お、ちゃんとラテラルロッド付いてるじゃん」
そんな車好きの方にこそ、手にとって頂きたい一台です。