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皆さまのおかげで、第一目標を無事に達成することができました!現在は、ネクストゴールに挑戦中です。
人気のCシリーズのボディとDシリーズのシャーシを融合した、1/16スケールRCカー「D62 - RTR」。 WPL JAPANでは、技適などをクリアした上で、日本国内向けプロジェクトとしてご案内します。
D62は、本家WPLでも在庫切れとなっている注目モデルです。
だからこそ、ただ待つのではなく、日本国内で安心して楽しめる形で実現するために、 WPL JAPANがクラウドファンディング形式で立ち上げます。
本プロジェクトは12台達成で成立、未達成の場合はキャンセルとなる ALL or NOTHING方式です。 1人ひとりの参加が、そのままD62の国内展開につながります。
本家でも在庫切れ。入荷待ち・通知登録受付中のモデルを、日本向けにプロジェクト化します。
必要数が集まれば成立。少人数でも実現可能なラインだからこそ、参加の一歩が大きな後押しになります。
WPL JAPANが技適などをクリアした上で、日本国内向けにご案内します。
本体は組み立て済み。リモコン、バッテリー、充電器がそろったRTRモデルです。
D62は、見た目のリアルさだけでなく、走らせる楽しさ・カスタムする楽しさ・所有する満足感まで備えた1台です。 12台の達成で、日本向けプロジェクトとして成立します。
人気のCシリーズのボディと、平坦路面での軽快な走行性能に優れたDシリーズのシャーシを組み合わせた、 細部までリアルに再現された1/16スケールオンロード向けRCカーです。
内装まで再現された新型D62ツインキャブ・ハードボディに、 フロント独立懸架サスペンション、リアリーフスプリング式ソリッドアクスルを採用。 見た目だけでなく、足回りも本格派です。
内装まで再現されたボディは待望のナロータイプ。飾っても映える、見応えのある1台です。
本体は組み立て済み。専用リモコン、バッテリー、USB充電器がそろったReady to Runモデルです。
ステアリングとスロットルは無段階制御。じわっと操作でき、より自然な挙動を楽しめます。
フロント独立懸架サスペンション、リアリーフスプリング式ソリッドアクスルを採用しています。
リアはデフロック仕様+金属製六角ハブを採用。フロントステアリングナックルにはボールベアリングを装備。
初代Dシャーシではウィークポイントだったフロントロワアームのマウント軸を金属プレートで補強。
D62を日本向けに実現するためのプロジェクトにご参加ください。
目標台数12台に到達した時点で、ALL or NOTHING方式によりプロジェクト成立となります。
12台に届かなかった場合はキャンセルとなります。成立条件が明確なプロジェクトです。
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