C74とC74-1の違い。どちらもJA11系の1/10 RC。

WPL JAPANのC74とC74-1は、どちらもスズキ ジムニー JA11系をモチーフにした正規ライセンスRCです。最大の違いはボディタイプ。C74はクローズドボディのJA11、C74-1は幌タイプのJA11Cを再現しています。

C74。王道のJA11を、小さなガレージに。

C74は、角張ったボディとコンパクトなプロポーションが印象的なJA11を1/10スケールで楽しめるRCカーです。全長は約360mm。デスクや棚に置いたときにも存在感があり、走らせない時間も「クルマを眺める」楽しさがあります。

クローズドボディのJA11らしい、角張ったシルエットを1/10で。

4WD、370サイズモーターを採用し、低速で地形を読みながら走らせるクローラーRCとして遊べます。土や砂利、ちょっとした段差など、身近な場所が小さなオフロードフィールドに変わります。

C74-1。幌のJA11Cは、外へ連れ出したくなる。

C74-1はJA11Cの幌タイプをモチーフにしたモデルです。箱型のC74とは同じJA11系でも印象が大きく違い、より開放的で、キャンプやアウトドアの景色に置きたくなるスタイルです。

幌タイプのJA11CをモチーフにしたC74-1。

C74-1も1/10スケール、4WD、370サイズモーター、7.4V 600mAhバッテリーという構成。「幌ジムニーが好き」という理由だけで選んでも十分に納得しやすい一台です。

見た目だけじゃない。JA11らしい構造まで楽しめる。

C74 / C74-1のおもしろさは、ボディだけをJA11風にしたRCではないこと。実車ジムニーを連想させるラダーフレーム、リーフサスペンション、リジッドアクスルといった構造が採用されています。

走らせて、汚して、手を入れる。JA11らしい遊び方までRCで楽しめます。

速さを競うRCというより、「この段差をどう越えるか」を考えながらゆっくり走らせるタイプ。実車の四駆やジムニーが好きな人ほど、走り方そのものにハマりやすいジャンルです。

完成済みのRTR。バッテリーとUSB充電器も付属。

C74 / C74-1はRTR（Ready To Run）の完成済みモデルです。組み立て済みRCカー本体、送信機、走行用7.4Vバッテリー、USB充電ケーブルがセットになっています。

予備バッテリーを追加したくなったら、RCカー用バッテリーの選び方も参考にしてください。

走らせた後は、カスタムして“自分のJA11”へ。

WPL JAPANの大きな魅力のひとつが、スペアパーツとカスタムパーツの豊富さです。C74 / C74-1には、タイヤ、ホイール、足回り、外装、バンパー、オーバーフェンダーなど多くの対応パーツがあります。

最初はノーマルで走らせて、気になるところが出てきたら少しずつ交換する。壊れたら修理する。見た目を変える。走破性を上げる。完成品を買って終わりではなく、その後に趣味が広がっていくRCです。

結局、C74とC74-1はどっちがおすすめ？

SUZUKI JIMNY JA11 / C74

王道の箱型JA11。

クローズドボディのJA11。飾る・走らせる・カスタムするを1台で。

¥13,200 税込

C74を見る →

SUZUKI JIMNY JA11C / C74-1

幌タイプのJA11C。

より開放的でアウトドア感のあるスタイル。

¥16,500 税込

C74-1を見る →

JA11ラジコンのよくある質問